Valvola diaframmatica

Valvola diaframmaticaè una valvola di intercettazione che utilizza un diaframma come parte di apertura e chiusura per chiudere il canale di flusso, interrompere il fluido e separare la cavità interna del corpo valvola dalla cavità interna del coperchio della valvola.Il diaframma è solitamente realizzato in gomma, plastica e altri materiali elastici, resistenti alla corrosione e non permeabili.Il corpo della valvola è principalmente realizzato in plastica, plastica rinforzata con fibra di vetro, ceramica o materiali rivestiti in gomma metallica.Struttura semplice, buone prestazioni di tenuta e anticorrosione e bassa resistenza ai fluidi.Viene utilizzato per fluidi con bassa pressione, bassa temperatura, forte corrosività e materia sospesa.Secondo la struttura, ci sono tipo di tetto, tipo di taglio, tipo di cancello e così via.A seconda della modalità di guida, si divide in manuale, pneumatica ed elettrica.
 
La struttura della valvola a membrana è abbastanza diversa dalla valvola generale.È un nuovo tipo di valvola e una forma speciale di valvola di intercettazione.La sua parte di apertura e chiusura è un diaframma in materiale morbido.La cavità interna del coperchio e la parte motrice sono separate e oggi trovano largo impiego in svariati campi.Le valvole a membrana comunemente utilizzate includono valvole a membrana rivestite in gomma, valvole a membrana rivestite di fluoro, valvole a membrana non rivestite e valvole a membrana in plastica.
La valvola a membrana è dotata di un diaframma flessibile o di un diaframma combinato nel corpo valvola e nel coperchio della valvola e la sua parte di chiusura è un dispositivo di compressione collegato al diaframma.La sede della valvola può essere a forma di stramazzo oppure può essere una parete di tubo che passa attraverso il canale di flusso.Il vantaggio della valvola a membrana è che il suo meccanismo di comando è separato dal passaggio del fluido, il che non solo garantisce la purezza del mezzo di lavoro, ma impedisce anche che il mezzo nella tubazione influisca sulle parti di lavoro del meccanismo di comando.Inoltre, non è necessario utilizzare alcuna forma di tenuta separata sullo stelo della valvola, a meno che non venga utilizzata come dispositivo di sicurezza nel controllo di fluidi pericolosi.Nella valvola a diaframma, poiché il mezzo di lavoro è solo in contatto con il diaframma e il corpo della valvola, che possono entrambi utilizzare una varietà di materiali diversi, la valvola può controllare idealmente una varietà di mezzi di lavoro, particolarmente adatti per sostanze chimicamente corrosive o sospese particelle medie.La temperatura di esercizio della valvola a membrana è solitamente limitata dai materiali utilizzati nel diaframma e nel rivestimento del corpo valvola e il suo intervallo di temperatura di esercizio è di circa -50~175 ℃.La valvola a membrana ha una struttura semplice, costituita da sole tre parti principali: il corpo valvola, la membrana e il gruppo testa della valvola.La valvola è facile da smontare e riparare rapidamente e la sostituzione del diaframma può essere completata in loco e in breve tempo.
 
Principio di funzionamento e composizione:
La valvola a diaframma utilizza un corpo di rivestimento resistente alla corrosione e un diaframma resistente alla corrosione al posto del gruppo del nucleo della valvola e il movimento del diaframma viene utilizzato per la regolazione.Il corpo della valvola a membrana è realizzato in ghisa, acciaio fuso o acciaio inossidabile fuso e rivestito con vari materiali resistenti alla corrosione o all'usura, materiale della membrana gomma e politetrafluoroetilene.Il diaframma di rivestimento ha una forte resistenza alla corrosione ed è adatto per la regolazione di forti agenti corrosivi come acido forte e alcali forti.
La valvola a membrana ha una struttura semplice, una bassa resistenza ai fluidi e una portata maggiore rispetto ad altri tipi di valvole della stessa specifica;non ha perdite e può essere utilizzato per la regolazione di fluidi ad alta viscosità e particolato sospeso.Il diaframma isola il fluido dalla cavità superiore dello stelo della valvola, quindi non c'è mezzo di impaccamento e nessuna perdita.Tuttavia, a causa della limitazione dei materiali del diaframma e del rivestimento, la resistenza alla pressione e alla temperatura sono scarse ed è generalmente adatta solo per una pressione nominale di 1,6 MPa e inferiore a 150°C.
La caratteristica di flusso della valvola a membrana è vicina alla caratteristica di apertura rapida, che è approssimativamente lineare prima del 60% della corsa, e la portata dopo il 60% non cambia molto.Le valvole a membrana pneumatiche possono anche essere dotate di segnali di feedback, limitatori e posizionatori per soddisfare le esigenze di controllo automatico, controllo del programma o regolazione del flusso.Il segnale di feedback della valvola a membrana pneumatica adotta la tecnologia di rilevamento senza contatto.Il prodotto adotta un cilindro di propulsione a membrana invece di un cilindro a pistone, eliminando lo svantaggio di un facile danneggiamento dell'anello del pistone, causando perdite e incapace di spingere la valvola per aprirsi e chiudersi.Quando la fonte d'aria si guasta, è ancora possibile azionare il volantino per aprire e chiudere la valvola.
 
Il principio di tenuta della valvola a membrana consiste nel fare affidamento sul movimento verso il basso del meccanismo operativo per premere verso il basso la membrana o il gruppo membrana e il canale del corpo della valvola di rivestimento del tipo a stramazzo o del corpo della valvola di rivestimento diretto per ottenere una tenuta .La pressione specifica della tenuta è ottenuta dalla pressione verso il basso dell'elemento di chiusura.Poiché il corpo della valvola può essere rivestito con vari materiali morbidi, come gomma o politetrafluoroetilene, ecc.;il diaframma è anch'esso realizzato con materiali morbidi, come il politetrafluoroetilene rivestito in gomma o gomma sintetica, quindi può essere ottenuto con una forza di tenuta minore. Completamente sigillato.
 
Le valvole a membrana hanno solo tre componenti principali: corpo, diaframma e gruppo coperchio.Il diaframma separa la cavità interna del corpo valvola inferiore dalla cavità interna del coperchio valvola superiore, in modo che lo stelo della valvola, il dado dello stelo della valvola, il clack della valvola, il meccanismo di controllo pneumatico, il meccanismo di controllo elettrico e altre parti situate sopra il diaframma non lo facciano entrare in contatto con il mezzo e non viene generato alcun mezzo.La perdita esterna salva la struttura di tenuta del premistoppa.
 
Dove è applicabile la valvola a membrana
La valvola a membrana è una forma speciale di valvola di intercettazione.La sua parte di apertura e chiusura è un diaframma in materiale morbido, che separa la cavità interna del corpo valvola dalla cavità interna del coperchio della valvola.
A causa della limitazione del processo di rivestimento del corpo valvola e del processo di fabbricazione del diaframma, il rivestimento del corpo valvola più grande e il processo di fabbricazione del diaframma più grande sono difficili.Pertanto, la valvola a membrana non è adatta per tubi di diametro maggiore e viene generalmente utilizzata per tubi inferiori a DN200.Sulla strada.
A causa della limitazione del materiale del diaframma, la valvola a diaframma è adatta per occasioni a bassa pressione e bassa temperatura.Generalmente non superare i 180°C.Poiché la valvola a diaframma ha buone prestazioni anticorrosione, viene generalmente utilizzata in dispositivi e tubazioni per fluidi corrosivi.Poiché la temperatura di esercizio della valvola a membrana è limitata dal fluido applicabile del materiale di rivestimento del corpo della valvola a membrana e dal materiale della membrana.
 
Caratteristiche:
(1) La resistenza del fluido è piccola.
(2) Può essere utilizzato per il mezzo contenente solidi sospesi duri;poiché il fluido entra in contatto solo con il corpo valvola e il diaframma, non è necessario il premistoppa, non vi è alcun problema di perdita del premistoppa e non vi è alcuna possibilità di corrosione dello stelo della valvola.
(3) Adatto per fluidi corrosivi, viscosi e in sospensione.
(4) Non può essere utilizzato in occasioni ad alta pressione.
 
Installazione e manutenzione:
①Prima di installare la valvola a membrana, controllare attentamente se le condizioni operative della tubazione sono coerenti con l'ambito di utilizzo specificato da questa valvola e pulire la cavità interna per evitare che lo sporco si inceppi o danneggi le parti di tenuta.
②Non applicare grasso o olio sulla superficie del rivestimento in gomma e sul diaframma in gomma per evitare che la gomma si gonfi e influisca sulla durata della valvola a diaframma.
③Non è consentito utilizzare il volantino o il meccanismo di trasmissione per il sollevamento e la collisione è severamente vietata.
④ Quando si aziona manualmente la valvola a membrana, non utilizzare leve ausiliarie per evitare che una coppia eccessiva danneggi i componenti dell'azionamento o le parti di tenuta.
⑤Le valvole a diaframma devono essere conservate in una stanza asciutta e ventilata, l'impilamento è severamente vietato, entrambe le estremità della valvola a diaframma di serie devono essere sigillate e le parti di apertura e chiusura devono essere leggermente aperte.