Uno ilvalvolaperdite, misure di prevenzione delle perdite di vapore.
1. Tutte le valvole devono essere sottoposte a prove idrauliche di gradi diversi dopo l'ingresso in fabbrica.
2. È necessario smontare e riparare la valvola deve essere messa a terra.
3. Durante la riparazione eccessiva, controllare se l'avvolgimento è stato aggiunto e il premistoppa dell'avvolgimento è serrato.
4 valvola prima dell'installazione deve controllare se ci sono polvere, sabbia, ossido di ferro e altri detriti all'interno della valvola.Se i suddetti articoli vari devono essere puliti prima dell'installazione.
5. Tutte le valvole devono essere dotate di guarnizioni del grado corrispondente prima dell'installazione.
6. Stringere i dispositivi di fissaggio durante l'installazione degli sportelli della flangia e serrare i bulloni della flangia nella direzione simmetrica.
7. Nel processo di installazione della valvola, tutte le valvole devono essere installate correttamente in base al sistema e alla pressione e l'installazione casuale e mista è severamente vietata.A tale scopo, tutte le valvole devono essere numerate e registrate in base al sistema prima dell'installazione.
Due, sulla prevenzione delle misure di dispersione del carbone.
1. Tutte le flange devono essere installate con materiali di tenuta.
2. Le aree soggette a perdite di polvere sono le valvole di importazione ed esportazione del carbone di mulini, alimentatori di carbone, flange di produttori e tutte le parti collegate alle flange.Pertanto, effettueremo un'ispezione completa sulle parti delle apparecchiature di tutti i produttori che potrebbero perdere polvere.Se non c'è materiale sigillante, eseguiremo la reinstallazione secondaria e stringeremo i dispositivi di fissaggio.
3. Il fenomeno della perdita di polvere può verificarsi nel giunto di saldatura del tubo di carbone polverizzato, adotteremo le seguenti misure.
3.1 Prima di saldare il giunto, l'area del giunto di saldatura deve essere accuratamente lucidata fino a ottenere una lucentezza metallica e lucidata fino alla scanalatura di saldatura richiesta.
3.2 Il gap di abbinamento deve essere riservato prima dell'abbinamento ed è severamente vietato forzare l'abbinamento.
3.3 I materiali di saldatura devono essere utilizzati correttamente e devono essere preriscaldati secondo necessità nella stagione fredda.
Tre, perdite dal sistema dell'olio, olio in funzione e altre misure preventive.
1. È molto importante eseguire bene le perdite e il funzionamento dell'olio del sistema dell'olio.
2. Controllare e pulire accuratamente il sistema con il serbatoio dell'olio prima dell'installazione.
3. La prova idraulica deve essere eseguita sull'apparecchiatura con radiatori dell'olio.
4. È necessario eseguire anche prove idrauliche e lavori di decapaggio per il sistema di oleodotti.
5. Nel processo di installazione dell'oleodotto, tutti i giunti flangiati o giunti in tensione con fibbia in seta devono essere dotati di un tampone in gomma resistente all'olio o un tampone di amianto resistente all'olio.
6. Il punto di perdita del sistema dell'olio è concentrato principalmente sulla flangia e sul giunto filettato, quindi i bulloni devono essere serrati in modo uniforme durante l'installazione della flangia.Prevenire perdite o allentamento della tenuta.
7. Nel processo di filtrazione dell'olio, il personale addetto alla costruzione deve sempre attenersi ai propri pali ed è severamente vietato decollare o incrociare i pali.
8. Il filtro dell'olio deve essere fermato prima di sostituire la carta del filtro dell'olio.
9. Quando si installa il tubo di collegamento temporaneo del filtro dell'olio (tubo di plastica trasparente ad alta resistenza), il giunto deve essere saldamente legato con un filo per evitare il fenomeno della fuoriuscita di olio dopo che il filtro dell'olio è stato in funzione per lungo tempo.
10. Impiegare personale di costruzione responsabile per occuparsi del lavoro del filtro dell'olio.
11. Prima che il sistema dell'olio ausiliario avvii il ciclo dell'olio, l'ufficio tecnico organizza il personale responsabile del ciclo dell'olio ausiliario per fornire una dettagliata informativa tecnica.
Iv.Prevenire bolle, gorgogliamenti, gocciolamenti e perdite nella combinazione di apparecchiature e raccordi per tubi.Sono previste le seguenti misure di prevenzione:
1. Le guarnizioni di avvolgimento in metallo vengono utilizzate per guarnizioni della flangia superiori a 2,5 mpa.
2, guarnizioni della flangia 1.0Mpa-2.5mpa, guarnizioni dell'amianto e rivestite con polvere di piombo nera.
3, tampone di tenuta della flangia del tubo dell'acqua inferiore a 1,0 mpa con tampone in gomma e rivestito con polvere di piombo nera.
4, la bobina della pompa dell'acqua è realizzata con una bobina composita in fibra di PTFE.
5. Per la parte sigillante delle tubazioni del fumo e del carbone eolico, la fune di amianto viene attorcigliata e aggiunta alla superficie del giunto alla volta.È severamente vietato serrare le viti dopo una forte giunzione.
Cinque, eliminare la perdita della valvola ha le seguenti misure
per la perdita della valvola dovremmo fare le seguenti misure)
1. È necessario predisporre una consapevolezza della buona qualità per l'installazione e la costruzione della tubazione e il foglio di ossido e la parete interna della tubazione devono essere puliti consapevolmente, senza lasciare oggetti vari e assicurando che la parete interna della tubazione sia pulita.
2. In primo luogo, assicurarsi che il 100% delle valvole che entrano nel sito debbano essere di prova idrostatica.
3. La rettifica delle valvole deve essere eseguita seriamente.Tutte le valvole (eccetto le valvole importate) devono essere inviate al team di rettifica per l'ispezione, la rettifica e la manutenzione della disintegrazione e la realizzazione della responsabilità, registrare e identificare consapevolmente, facilmente rintracciabili.Le valvole importanti dovrebbero elencare i dettagli per l'accettazione secondaria, in modo da soddisfare i requisiti di "timbratura, controllo e registrazione".
4. La prima porta di ingresso dell'acqua e la porta di scarico della caldaia devono essere determinate in anticipo.Solo queste valvole possono aprirsi durante la prova idrostatica e altre valvole non possono aprirsi a piacimento, in modo da proteggere il nucleo della valvola.
5. Quando la tubazione è stata lavata, accenderla e spegnerla delicatamente per evitare danni alla bobina.
Se perde, qual è il motivo?
(1) il contatto tra le parti di apertura e chiusura e la superficie di tenuta della sede della valvola;
(2) corrispondenza tra imballaggio e stelo e scatola di imballaggio;
(3) il collegamento tra il corpo valvola e il coperchio della valvola
Una delle prime perdite è chiamata perdita interna, che di solito si dice sia debole, influirà sulla capacità della valvola di tagliare il mezzo.Le ultime due perdite sono chiamate perdite esterne, cioè perdite di fluido dalla valvola alla valvola esterna.Le perdite causeranno la perdita di materiale, l'inquinamento dell'ambiente, anche gravi causeranno incidenti.
Caduta nel luogo reale, l'analisi della perdita interna, la perdita interna è generalmente:
Le valvole hanno uno standard di perdita interna consentito in base al calibro, alla pressione differenziale del sistema e al fluido del sistema.In senso stretto, non esiste una vera valvola di perdita '0'.In generale, le valvole a globo di piccolo diametro sono facili da ottenere perdite invisibili (non zero perdite), mentre le valvole a saracinesca di grande diametro sono difficili da ottenere perdite invisibili.In caso di perdita interna della valvola, prima di tutto, dovremmo cercare di capire la perdita interna specifica, fare riferimento agli standard di perdita della valvola, la perdita interna si verifica quando l'ambiente di lavoro del sistema e altri fattori per un'analisi completa, al fine di giudicare la perdita interna della valvola.
(1) Il problema delle perdite interne della valvola a saracinesca parallela.
Il principio di funzionamento della valvola a saracinesca parallela è fare affidamento sulla pressione differenziale del sistema sul lato di uscita della bobina e sulla pressione della superficie di tenuta della sede, in caso di pressione del sistema molto bassa, potrebbe esserci un leggero fenomeno di perdita interna dopo la valvola .In caso di tale perdita interna, si raccomanda di continuare ad osservare e controllare la tenuta della valvola quando la pressione di ingresso dell'impianto raggiunge la pressione di progetto o la normale pressione di esercizio.Se c'è una perdita eccessiva, dovrebbe essere disintegrata e messa a terra la superficie di tenuta della valvola.
(2) perdita interna della valvola a cuneo.
A volte è a causa della diversa modalità di controllo della valvola, perché il produttore quando la selezione del design, lo stelo e il dado dello stelo corrispondenti è la forza del design non ha considerato la modalità di controllo della coppia e l'utilizzo della modalità di controllo della corsa, se costretto a viaggiare in la modalità di controllo della posizione chiusa al controllo della coppia, può causare danni al dado dello stelo della valvola, ecc. Allo stesso tempo, porta al guasto della testina elettrica quando viene aperta e all'allarme di guasto della coppia di apertura.In caso di perdita interna di questa valvola, di solito viene chiusa manualmente dopo la chiusura elettrica e quindi chiusa.Se c'è ancora una perdita interna dopo la chiusura manuale, indica che la superficie di tenuta della valvola ha un problema e quindi deve essere disintegrata e rettificata.
(3) perdita interna della valvola di ritegno.
La tenuta della valvola di ritegno dipende anche dalla differenza di pressione del sistema, quando la pressione di ingresso della valvola di ritegno è molto bassa, anche la pressione di uscita avrà un leggero aumento, quindi dovrebbe essere analizzata da una varietà di fattori, determinare la perdita interna , in base all'analisi della struttura per decidere se intraprendere i lavori di riparazione fisica.
(4) Perdita interna della valvola a disco di grande diametro.
Lo standard di perdita interna della valvola a disco di grande diametro è generalmente molto elevato.Quando la pressione di ingresso aumenta, aumenterà anche la pressione di uscita.Per questo problema, la perdita interna dovrebbe essere valutata per prima e la decisione se riparare o meno dovrebbe essere presa in base alla perdita interna.
(5) la perdita interna della valvola di regolazione.
Poiché la forma della valvola di regolazione è diversa, lo standard di perdita interna non è lo stesso, allo stesso tempo, la valvola di regolazione è generalmente utilizzata nel modo di controllo della corsa, (non utilizzando il controllo di coppia), quindi ci sono generalmente interni fenomeno di dispersione.Il problema delle perdite interne della valvola di regolazione dovrebbe essere trattato in modo diverso e la valvola di regolazione con requisiti speciali di perdita interna dovrebbe essere considerata nella progettazione e nella fabbricazione.Ci sono molte contraddizioni di questo tipo nella XX Centrale Nucleare.Molte valvole sono costrette a passare al controllo di coppia, il che è dannoso per il lavoro della valvola di regolazione.
Per essere più precisi:
(1) Scarsa selezione del materiale e trattamento termico delle parti interne della valvola, durezza insufficiente, facile danneggiamento del fluido ad alta velocità.
(2) A causa del limite della struttura della valvola, il fluido attraverso l'energia della valvola (velocità) non ha un consumo effettivo, la forza di usura dell'impatto sulla superficie di tenuta;Una velocità eccessiva porta a una pressione troppo piccola dietro la valvola, che è inferiore alla pressione di saturazione, con conseguente cavitazione.Nel processo di cavitazione, tutta l'energia quando la bolla scoppia è concentrata sul punto di rottura, risultando in migliaia di Newton di forza d'impatto, e la pressione dell'onda d'urto è alta quanto 2×103Mpa, che supera di gran lunga il limite di rottura per fatica di materiali metallici esistenti.Anche i dischi e le sedi estremamente rigidi possono danneggiarsi e presentare perdite in brevissimo tempo.
(3) La valvola funziona a lungo in uno stato di apertura ridotto, la portata è troppo elevata, la forza d'urto è elevata e le parti interne della valvola si danneggiano facilmente.
Tempo di pubblicazione: 20-dic-2021