Saracineschesono valvole di intercettazione, solitamente installate su tubi di diametro superiore a 100 mm, per intercettare o collegare il flusso di fluido nel tubo.Poiché il disco è di tipo gate, viene comunemente chiamato asaracinesca.Ilsaracinescapresenta i vantaggi di un basso sforzo di commutazione e di una bassa resistenza al flusso.Tuttavia, la superficie di tenuta è facile da usurare e presentare perdite, la corsa di apertura è ampia e la manutenzione è difficile.Ilsaracinescanon può essere utilizzata come valvola di regolazione e deve trovarsi in posizione completamente aperta o completamente chiusa.Il principio di funzionamento è: quando ilsaracinescaè chiuso, lo stelo della valvola si sposta verso il basso a seconda della superficie di tenuta delsaracinescae la superficie di tenuta della sede della valvola deve essere altamente liscia, piatta e coerente.Si adattano l'un l'altro per impedire il flusso del fluido e si basano sul cuneo superiore per aumentare l'effetto sigillante.Il pezzo di chiusura si muove lungo la direzione verticale della linea centrale.Ci sono molti tipi disaracinesche, che possono essere suddivisi in tipo a cuneo e tipo parallelo in base alla loro tipologia.Ogni tipologia è suddivisa in cancello singolo e doppio cancello.
1.2 Struttura:
Il corpo valvola delsaracinescaadotta una forma autosigillante.La connessione tra il cappello e il corpo della valvola consiste nell'utilizzare la pressione verso l'alto del fluido nella valvola per forzare la compressione della guarnizione di tenuta per raggiungere lo scopo della tenuta.Ilsaracinescaimballaggio è sigillato con imballaggio di amianto ad alta pressione con filo di rame.
La struttura delsaracinescaè composto principalmente dal corpo della valvola, dal coperchio della valvola, dal telaio, dallo stelo della valvola, dai dischi delle valvole sinistro e destro e dal dispositivo di tenuta dell'imballaggio.
2. Processo di revisione disaracinesca
2.1 Smontaggio della valvola:
2.1.1 Rimuovere i bulloni di fissaggio del telaio superiore del cappello, svitare i dadi dei quattro bulloni sul cappello, ruotare il dado dello stelo in senso antiorario per separare il telaio della valvola dal corpo valvola, quindi utilizzare un attrezzo di sollevamento per sollevare il inquadrare verso il basso, metterlo nel posto giusto.Il dado dello stelo deve essere smontato per l'ispezione.
2.1.2 Estrarre l'anello di tenuta in corrispondenza dell'anello quadruplo di tenuta del corpo valvola e premere il cappello con un attrezzo speciale per creare uno spazio tra il cappello e l'anello quadruplo.Quindi elimina il quad ring in sezioni.Infine, utilizzare uno strumento di sollevamento per sollevare il coperchio della valvola insieme allo stelo della valvola e al clack della valvola fuori dal corpo della valvola.Posizionarlo sul sito di manutenzione e prestare attenzione per evitare danni alla superficie del giunto di clack della valvola.
2.1.3 Pulire l'interno del corpo valvola, controllare la superficie di giunzione della sede della valvola e determinare il metodo di manutenzione.Coprire la valvola smontata con una piastra di copertura o un coperchio speciale e incollare la guarnizione.
2.1.4 Allentare i bulloni dei cardini del premistoppa sul coperchio della valvola.Il premistoppa è allentato e lo stelo della valvola è svitato.
2.1.5 Rimuovere le stecche superiore e inferiore del telaio del disco, estrarre i dischi sinistro e destro e conservare la parte superiore universale interna e la guarnizione.Misurare lo spessore totale della guarnizione e fare un record.
2.2 Riparazione di varie parti della valvola:
2.2.1 La superficie articolare delsaracinescala sede deve essere rettificata con un apposito utensile abrasivo (pistola abrasiva, ecc.).La molatura può utilizzare sabbia abrasiva o tela smeriglio.Il metodo va anche da grossolano a fine e infine levigato.
2.2.2 La superficie di giunzione del clack della valvola può essere rettificata a mano o con una rettificatrice.Se la superficie presenta una fossa o una scanalatura profonda, può essere inviata a un tornio oa una smerigliatrice per la microlavorazione e verrà lucidata dopo tutto il livellamento.
2.2.3 Pulire il cofano e l'imballaggio di tenuta, rimuovere la ruggine e lo sporco sulle pareti interne ed esterne dell'anello di pressatura dell'imballaggio, in modo che l'anello di pressatura possa essere inserito senza problemi nella parte superiore del cofano ed è conveniente comprimere la guarnizione.
2.2.4 Pulire la baderna interna del premistoppa dello stelo della valvola, controllare se l'anello interno della sede della baderna è intatto, lo spazio tra il foro interno e l'asta di taglio deve soddisfare i requisiti e l'anello esterno e la parete interna del premistoppa la scatola non deve essere inceppata.
2.2.5 Pulire la ruggine sul premistoppa e sulla piastra di pressione e la superficie deve essere pulita e intatta.Lo spazio tra il foro interno del premistoppa e l'asta di taglio deve soddisfare i requisiti e la parete esterna e il premistoppa devono essere privi di inceppamenti, altrimenti è necessario eseguire riparazioni.
2.2.6 Allentare i bulloni della cerniera, verificare che la parte filettata sia intatta e il dado intatto, possa essere leggermente avvitato alla radice del bullone a mano e il perno dovrebbe essere flessibile per ruotare.
2.2.7 Eliminare la ruggine sulla superficie dello stelo della valvola, verificare la presenza di curve e raddrizzare se necessario.La parte filettata trapezoidale deve essere intatta, senza rotture e danni, ed essere ricoperta di polvere di piombo dopo la pulizia.
2.2.8 Pulisci il quad ring e la superficie dovrebbe essere liscia.La pialla non deve presentare sbavature o bordi arricciati.
2.2.9 Tutti i bulloni di fissaggio devono essere puliti, i dadi devono essere completi e flessibili e le parti filettate devono essere rivestite con polvere di piombo.
2.2.10 Pulire il dado dello stelo e il cuscinetto interno:
①Rimuovere il dado di bloccaggio del dado dello stelo della valvola e la vite di fissaggio dell'alloggiamento e svitare la vite di bloccaggio in senso antiorario.
② Estrarre il dado dello stelo e il cuscinetto, la molla a tazza e pulirlo con cherosene.Controllare se il cuscinetto ruota in modo flessibile e se la molla a tazza presenta crepe.
③ Pulire il dado dello stelo della valvola, controllare se la vite trapezoidale della boccola interna è intatta e la vite di fissaggio con il guscio deve essere solida e affidabile.L'usura della boccola dovrebbe soddisfare i requisiti, altrimenti dovrebbe essere sostituita.
④ Ricoprire il cuscinetto con il burro e inserirlo nel dado dello stelo.Le molle a tazza vengono combinate secondo necessità e rimontate in sequenza.Infine, bloccalo con un controdado, quindi fissalo saldamente con una vite.
2.3 Assemblaggio disaracinesca:
2.3.1 Montare i dischi qualificati sinistro e destro sull'anello del morsetto dello stelo e fissarli con i morsetti superiore e inferiore.L'interno deve essere inserito nella parte superiore universale e la guarnizione di regolazione deve essere testata in base alle condizioni di manutenzione.
2.3.2 Inserire lo stelo della valvola insieme al disco della valvola nella sede della valvola per l'ispezione di prova.Dopo che il disco della valvola e la superficie di tenuta della sede della valvola sono a contatto completo, è necessario assicurarsi che la superficie di tenuta del disco della valvola sia più alta della superficie di tenuta della sede della valvola e soddisfi i requisiti di qualità.In caso contrario, dovrebbe essere regolato.Lo spessore della guarnizione in alto fino a quando non è idoneo, e la guarnizione antiritorno serve a sigillarla per evitare che cada.
2.3.3 Pulire il corpo della valvola e pulire la sede della valvola e il disco.Quindi inserire lo stelo della valvola e il disco della valvola nella sede della valvola e installare il coperchio della valvola.
2.3.4 Installare la guarnizione di tenuta come richiesto sulla parte autosigillante del cappello.Le specifiche di imballaggio e il numero di giri devono soddisfare lo standard di qualità.La parte superiore dell'imballaggio viene premuta saldamente con un anello di pressione e infine chiusa con una piastra di copertura.
2.3.5 Assemblare l'anello quadruplo in sezioni una per una, utilizzare un anello di ritegno per espanderlo per evitare che cada e serrare il dado del bullone di sollevamento del cofano.
2.3.6 Riempire il premistoppa di tenuta dello stelo della valvola con la baderna secondo necessità, inserirla nel premistoppa e nello spingidisco e controllarla saldamente con una vite a cerniera.
2.3.7 Installare il telaio del cappello, ruotare il dado dello stelo superiore per far cadere il telaio sul corpo valvola e fissarlo con i bulloni di collegamento per evitare che cada.
2.3.8 Installare il dispositivo di azionamento elettrico della valvola;il filo superiore della parte di connessione deve essere serrato per evitare che cada e verificare manualmente se l'interruttore del deflettore è flessibile.
2.3.9 La targhetta della valvola è chiara, integra e corretta.I registri di manutenzione sono completi e chiari;e l'esperienza è stata accettata come qualificata.
2.3.10 Le tubazioni e le valvole hanno un isolamento completo e il sito di manutenzione deve essere pulito.
3. Standard di qualità persaracinescaManutenzione
3.1 Corpo valvola:
3.1.1 Il corpo della valvola dovrebbe essere privo di difetti come bolle, crepe e sfregamenti e dovrebbe essere trattato in tempo dopo la scoperta.
3.1.2 Non devono esserci detriti nel corpo della valvola e nella tubazione e l'ingresso e l'uscita devono essere sbloccati.
3.1.3 Il tappo a vite nella parte inferiore del corpo della valvola dovrebbe garantire una tenuta affidabile e nessuna perdita.
3.2 Stelo valvola:
3.2.1 La curvatura dello stelo della valvola non deve essere maggiore di 1/1000 della lunghezza totale, altrimenti va raddrizzata o sostituita.
3.2.2 La parte della filettatura trapezoidale dello stelo della valvola deve essere intatta, priva di rotture, rotture e altri difetti e la quantità di usura non deve essere maggiore di 1/3 dello spessore della filettatura trapezoidale.
3.2.3 La superficie è liscia e pulita, priva di ruggine e incrostazioni e la parte di contatto della tenuta con l'imballaggio non deve presentare corrosione a scaglie e delaminazione superficiale.La profondità uniforme del punto di corrosione ≥ 0,25 mm deve essere sostituita con una nuova.La finitura dovrebbe essere garantita per essere superiore a ▽6.
3.2.4 La filettatura di collegamento deve essere intatta e i perni devono essere fissati in modo affidabile.
3.2.5 Dopo aver combinato il tronchetto e il dado tronchetto, questi devono ruotare in modo flessibile, senza incepparsi durante l'intera corsa, e le filettature devono essere rivestite con polvere di piombo per protezione.
3.3 Sigillo di imballaggio:
3.3.1 La pressione e la temperatura dell'imballaggio utilizzato devono soddisfare i requisiti del fluido della valvola e il prodotto deve essere accompagnato da un certificato o da una necessaria valutazione di prova.
3.3.2 Le specifiche dell'imballaggio devono soddisfare i requisiti dimensionali della scatola sigillata e non devono essere sostituite da un imballaggio troppo grande o troppo piccolo.L'altezza della baderna deve soddisfare i requisiti di dimensione della valvola e deve essere riservato un margine termico stretto.
3.3.3 L'interfaccia del riempitivo deve essere tagliata in una forma obliqua, l'angolo è di 45°, le giunture di ciascun cerchio devono essere sfalsate di 90°-180°, la lunghezza del riempitivo dopo il taglio dovrebbe essere appropriata e dovrebbe esserci nessuna fessura o sovrapposizione all'interfaccia nel fenomeno del premistoppa.
3.3.4 L'anello della sede della baderna e il premistoppa devono essere intatti e privi di ruggine e sporco.Il premistoppa deve essere pulito e liscio.Lo spazio tra l'asta del cancello e l'anello del sedile deve essere di 0,1-0,3 mm e il massimo non deve superare 0,5 mm.Il premistoppa e l'anello di sede Lo spazio tra la periferia e la parete interna del premistoppa è di 0,2-0,3 mm e il massimo non è superiore a 0,5 mm.
3.3.5 Dopo aver serrato i bulloni della cerniera, la piastra di pressione deve rimanere piatta e serrata in modo uniforme.Il foro interno del premistoppa e dello spingidisco devono essere coerenti con il gioco attorno allo stelo della valvola.Il premistoppa deve essere premuto nella camera di riempimento per essere 1/3 della sua altezza.
3.4 Superficie di tenuta:
3.4.1 La superficie di tenuta del disco della valvola e della sede della valvola dopo la manutenzione deve essere priva di punti e scanalature e la parte di contatto deve occupare più di 2/3 della larghezza dell'apertura del disco della valvola e la finitura superficiale deve raggiungere ▽10 o di più.
3.4.2 Assemblare il disco della valvola di prova.Dopo che il disco è stato inserito nella sede della valvola, il nucleo della valvola dovrebbe essere 5-7 mm più alto della sede della valvola per garantire la tenuta.
3.4.3 Durante il montaggio dei dischi sinistro e destro, assicurarsi che l'autoregolazione sia flessibile e che il dispositivo anticaduta sia integro e affidabile.
3.5.1 La filettatura della boccola interna deve essere intatta e non devono esserci fibbie rotte o fibbie casuali e il fissaggio con il guscio esterno deve essere affidabile e privo di allentamenti.
3.5.2 Tutte le parti del cuscinetto devono essere intatte e flessibili per ruotare.Non ci sono difetti, come crepe, ruggine, pelle pesante, ecc. sulla superficie della giacca interna e della sfera d'acciaio.
3.5.3 La molla a tazza deve essere priva di crepe e deformazioni, altrimenti deve essere sostituita con una nuova.3.5.4 Le viti di fissaggio sulla superficie del controdado non devono essere allentate.Il dado dello stelo ruota in modo flessibile e il gioco assiale è garantito ma non superiore a 0,35 mm.
Tempo di pubblicazione: 10-set-2021